Análisis comparativo del transporte de carga y comercialización minera en la Región Central

Abstract

La investigación presenta un análisis comparativo de la infraestructura de transporte terrestre en el Perú, enfocándose en la competencia intermodal entre el transporte por carretera y el transporte ferroviario en la Región Central. El estudio analiza el traslado de carga minera, especialmente graneles sólidos, dentro de la cadena logística que articula productores y consumidores hacia Lima Metropolitana y el Puerto del Callao como principal terminal marítimo de exportación en el océano Pacífico. Asimismo, se examinan las limitaciones logísticas y el incremento de costos asociados al transporte y comercialización minera, factores que afectan la competitividad del país. A partir de este análisis, se plantea la necesidad de implementar un plan nacional de infraestructura orientado a fortalecer el transporte combinado mediante la integración de la vía ferroviaria y sistemas de fajas transportadoras en terminales de embarque de concentrados, permitiendo transferir la carga desde camiones hacia vagones ferroviarios. Se concluye que esta alternativa contribuiría a mejorar la eficiencia logística y superar los problemas de capacidad vial existentes en la Carretera Central.