Análisis geotécnico para la estabilidad de taludes del sector av. Ferrocarril cruce con el río Anya, San Pedro de Saño, Huancayo, región Junín

Abstract

La inestabilidad de taludes es una condición recurrente en zonas montañosas del Perú, en la región de Junín, la geología y topografía incrementan la susceptibilidad a deslizamientos. En este contexto, la investigación tuvo como objetivo evaluar la estabilidad del terraplén en el sector Av. Ferrocarril – río Anya, en San Pedro de Saño, Huancayo, considerando los efectos de cargas adicionales proyectadas. Se aplicó un enfoque metodológico integral, que incluyó la recopilación de datos geológicos y geotécnicos en campo, ensayos de laboratorio e in situ y modelamiento bajo condiciones estáticas y pseudoestáticas. El área de estudio se ubica en el cuadrángulo geológico de Jauja (Hoja 24m, INGEMMET, 2021) sobre depósitos cuaternarios aluviales y fluviales de la Formación Concepción. Se identificaron dos unidades geotécnicas: la superior (I), constituida por gravas arcillosas (GC) con ángulo de fricción de 32° y espesor de 1 m; y la inferior (II), compuesta por arcillas de baja plasticidad (CL) con ángulo de fricción de 26° y espesor de 2 m. El nivel de fundación (Df = 0.30 m) se estableció luego del retiro de la capa orgánica, apoyando la estructura sobre el estrato CL competente. Se consideró un nivel freático conservador ubicado a 0.30 m por debajo del pie del talud. Se determinó que el talud actual presenta un FS de 1.54 (estable), mientras que con el ensanchamiento del terraplén y la carga vehicular proyectada, el FS se reduce a 0.69 indicando inestabilidad. La construcción de un muro tipo Terramesh en la base del terraplén modificado permite recuperar la estabilidad con un FS de 1.62 en condición estática y 1.28 en condición sísmica. La caracterización geotécnica detallada, la consideración de parámetros ajustados al comportamiento real del terreno y la implementación de soluciones de ingeniería son necesarias para mejorar la seguridad vial y mitigar riesgos geológicos.